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波音CST-100 Starliner:下一代太空飞船

作者:毕噗    发布时间:2017-05-10 04:02:01    

波音公司的CST-100 Starliner是NASA商业船员计划正在开发的航天器航天局计划在2019年或2020年之前使用Starliner以及SpaceX的Dragon将宇航员送往国际空间站计划于2018年底或2019年初安排未经试验的试飞,试飞航班暂定于2019年中期 Starliner的形状与阿波罗太空船相似,但它的电子设备比半个世纪更先进该航天器的设计最多可搭载7名宇航员,如果特定任务中较少的宇航员飞行,也可以增加货物在最宽处测量14.8英尺(4.5米),胶基糖形状的太空船将首先在阿特拉斯5号火箭上飞入太空航天器开发的资金主要来自美国宇航局的商业机组计划,该计划旨在取代将宇航员送往国际空间站所需的俄罗斯联盟号宇宙飞船在该计划的一个阶段,称为商业船员运输能力(CCtCap),波音在2014年9月获得了42亿美元竞争对手SpaceX获得了26亿美元的龙航天器美国宇航局希望重新启动来自美国土地的宇航员,这是自2011年航天飞机退役以来一直无法实施的由于国会没有按照该机构的要求分配多少资金,该计划已被推迟几年 2011年,该公司在风洞中放置了一个12×14英寸的CST-100型号,以确定航天器的空气动力学特性该模型被放置在几个不同的位置,以模拟中止模式着陆的不同阶段 2012年,波音公司对CST-100进行了降落测试,以确定航天器的降落伞和气囊的工作情况与阿波罗任务不同,CST-100将降落在陆地上,使得气囊对这项工作尤为重要今年晚些时候,该公司和NASA确定了太空船的基本布局,NASA认为这是第三轮CCDev的重要里程碑 2014年,波音公司在肯尼迪航天中心公布了该航天器的全尺寸模型,并首次公开展示其内部航天器的安全气囊测试于2016年2月成功进行,并于2017年3月在新墨西哥沙漠进行了成功的降落伞测试同样在2017年,波音公司推出太空服宇航员将登上Starliner太空服比先前的太空服设计有几项进步它更小更轻,并包括专门设计用于触摸板屏幕的手套由于2018年6月中止发动机测试期间的问题,波音公司在8月份宣布,未经测试的试飞将被推迟到2018年底或2019年初,

 

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