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这就是为什么波音公司使用充气飞船测试'Starliner'着陆恢复计划的原因

作者:董叽仝    发布时间:2017-03-05 10:04:03    

美国宇航局,波音公司和美国陆军的搜救小组在6月份模拟恢复波音公司的新型商用机组车辆时,忙着帮助假想的机组人员从新墨西哥州白沙导弹靶场的充气太空舱中救出在波音公司开始向其国际空间站发射其新型CST-100 Starliner的工作人员之前,该公司必须进行一系列测试,以确保航天器能够安全地将宇航员运送到太空中其中一项测试涉及航天器模拟器,人们可能会误认为游行气球或超大型游泳池玩具 “这实际上是我们的综合系统验证测试之一,或ISVT,”波音发言人Josh Barrett通过电子邮件告诉Space.com “在那些测试期间,我们必须向NASA证明我们的系统和流程能够满足任务期间各种活动的要求在这种情况下,我们证明我们的团队可以到达着陆区并在两个小时内着陆和货物的小时,“他说,并补充说测试是成功的 [CST-100:波音私人太空舱的图像]着陆和恢复团队在炎热超过100华氏度(38摄氏度)的温度下工作,驾驶一辆四轮车,卡车和拖车前往模拟着陆点在白沙导弹靶场巴雷特表示,这是波音公司正在考虑用于Starliner任务的五个可能着陆点之一,以及白沙导弹靶场内的两个此类站点之一其他选择包括犹他州的Dugway试验场,亚利桑那州的Willcox Playa和加利福尼亚州的Edwards空军基地根据美国国家航空航天局的发射时间表,Starliner应该在8月底进行首次无固定的测试任务,目前计划于11月首次进行试飞据SpaceNews报道,这些任务可能不会如期启动波音公司在6月试飞中止发动机时经历了一次异常现象,这次挫折“预计将延迟对该车辆进行中止测试以及即将进行的示范飞行,但该公司尚未说明多少,”根据太空新闻报道在四个发射 - 中止发动机的静态火试验中,这些发动机内置于胶囊中,以便在紧急情况下能够远离Atlas V火箭助推器,航天器推进系统中的阀门未关闭适当地,导致推进剂泄漏波音公司官员在一份声明中表示,在测试结束时发动机停机时发生泄漏,否则成功 “波音公司正在与美国宇航局合作,以确保CST-100 Starliner在最安全的时候飞行,”巴雷特说 “在设计,生产,测试和验证阶段,创造一个新的,人性化的航天器会带来许多独特的挑战随着我们开发Starliner,我们将继续降低风险并评估我们的航班时刻表”尽管飞行的航班很可能会延迟几个月,但美国航空航天局已准备好宣布将乘坐CST-100 Starliner以及SpaceX的Crew Dragon航天器的第一批宇航员的名字,这是另一艘将开始发射宇航员的私人船只在大约相同的时间范围内到空间站 - 并且也在时间表后面运行美国宇航局官员将在星期五(8月3日)在NASA电视台的现场活动中为他们的选秀名称命名请发送电子邮件至[email protected]与Hanneke Weitering联系,或关注她@hannekescience关注我们@Spacedotcom,

 

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